IBA Thüringen

Wer mit dem Zug in Apolda ankommt, den empfängt die Stadt inmitten von Leerstand und Brachflächen. Rund fünf Hektar Fläche mit unterschiedlichen Beständen von Produktions-, Wohn- und Bürobauten aus über einem Jahrhundert Stadtgeschichte warten hier auf eine neue Perspektive. Apolda hat offensichtlich ein Problem mit seiner Haustür, die prominente Lage des Verfalls schlägt auf das Image, eine natürliche Nachfrage für die Standorte ist seit Jahrzehnten nicht mehr vorhanden.

Mit der IBA Bewerbung im Jahr 2014 wählte Apolda für das Bahnhofsumfeld einen Schritt, der die dortigen Probleme weit über die gewöhnliche Stadtentwicklung hinaus angehen will. Seitdem arbeiten die Stadt, die LEG Thüringen und die IBA Thüringen an visionären Antworten auf den hiesigen Leerstand. Mit dieser Pionierarbeit kann Apolda, eine der vielen Thüringer Kleinstädte mit Strukturproblemen, zu einem Modellfall und Vorbild für den Umgang mit Leerstand und großflächigen Brachen werden. Zwischen November 2016 bis März 2017 führten die Stadt, LEG und IBA Thüringen ein öffentliches, kooperatives Werkstattverfahren zur Zukunft der Gebietskulisse um den Bahnhof Apolda mit vier renommierten Planungsbüros durch. Ziel dieses in Fachkreisen als Phase Null bezeichneten Arbeitsprozesses war es, über ein kooperatives Arbeitsformat ein gemeinsames Entwicklungsleitbild für die Gebietskulisse um den Bahnhof Apolda zu entwickeln und eine Verständigung zwischen allen Beteiligten über die Schwierigkeiten, Entwicklungsbedingungen und Nutzungsperspektiven der Standorte herzustellen. Drei Areale im Umfeld des Bahnhofs wurden dabei im Zusammenhang bearbeitet: das ehemalige Gelände der Firma Rotationssymmetrische Teile (RST), der ehemalige Standort der Apollowerke, später Nori-Möbel-Werke, und das Bahnhofsumfeld selbst mit dem verbliebenen Wasserturm als Teil des Denkmalensembles.

Eingeladen waren mit Modulorbeat aus Münster, der Sozietät für Architektur BeL aus Köln, Studio Vulkan aus Zürich und der EnergieWerkStadt aus Weimar vier interdisziplinär arbeitende Büros mit breiter Erfahrung. Vier Monate beschäftigten sie sich mit den Standorten rund um den Bahnhof. Der Eiermannbau, das vierte IBA Vorhaben am Standort Apolda, war nicht Gegenstand der Bearbeitung, wurde aber bei der Gesamtbetrachtung mit berücksichtigt.

Am 10. November 2016 fand die Auftaktwerkstatt mit einer Ortsbegehung und ersten Einschätzungen statt. Alle Beteiligten diskutierten hier verschiedene Zukunftsansätze. In der folgenden Arbeitsphase konkretisierten die Büros jeweils eine dieser Ideen und stellten sie bei der Zwischenwerkstatt am 16. Dezember öffentlich vor. Die eingeladenen Experten aus verschiedenen Disziplinen bewerteten die Zwischenstände, qualifizierten die Entwürfe und empfahlen Schwerpunktsetzungen, die in die zweite Arbeitsphase einflossen. Am 1. März 2017 fand in Apolda die öffentliche Abschlusspräsentation statt, bei der in einem ‚Zukunftscafé’ auch das Feedback von Bürgerinnen und Bürgern eingeholt wurde.

Die Büros orientierten sich mit Ihren Vorschlägen an den thematischen Schwerpunkten ‚Sofort-Stadt’, ‚Neues Gewerbe’, ‚Kreislaufstadt und Energetischer Stadtumbau’ sowie ‚Landschaft und Produktion’. Alle vier Zukünfte gehen von einer künftigen Mischnutzung der Gebiete aus. Sie empfehlen eine schrittweise Entwicklung, räumen dem Bestand Vorrang vor Abriss und Neubau ein, widmen sich Fragen der ressourcenschonenden Energieversorgung sowie den Ressourcenkreisläufen und der Stadt als landwirtschaftlicher Produktionsfläche. Die Frage nach einer neuen, postindustriellen Produktion wird weitestgehend mit kreativen und grünen Nutzungen auf den Standorten beantwortet.

Vier Zukünfte

Sofort-Stadt, Modulorbeat
Während die übrigen Büros mithilfe einer Zukunftsperspektive für das Jahr 2050 arbeiteten, entwickelte Modulorbeat mit der Sofort-Stadt einen Vorschlag, der heute ansetzt und mit einfachen Mitteln das Bahnhofsumfeld aktiviert. Ziel ist, die verschlossenen Gelände zu öffnen, in den Stadtraum und das öffentliche Bewusstsein zurück zu holen und mit temporären Aktivitäten zu füllen. Das Bahnhofsumfeld soll so als Wert wieder entdeckt werden, um künftig schrittweise mit den Bürgern entwickelt werden zu können. Dazu schlägt Modulorbeat nach der Sicherung der erhaltenen Substanz ein ‚Basismobiliar’ für leere Gebäude und Räume vor, das dabei unterstützen soll, die Gelände produktiv zu nutzen und sie dennoch als Provisorium und ergebnisoffen zu entwickeln. Über die Öffnung und Markierung von neuen und alten Wegen sollen neue Sichtweisen und Erlebnisse angeregt werden.

Am 30. Juni und 1. Juli 2016 fand im Eiermannbau Apolda zum Thema LeerGut die IBA Jahreskonferenz in Kooperation mit der Wüstenrot Stiftung statt. LeerGut ist einer der fünf Arbeitsschwerpunkte der Internationalen Bauausstellung Thüringen, der die Opulenz an leerstehenden Gebäuden im Flächenland Thüringen zum Anlass nimmt, um in IBA Modellprojekten das zukünftige Potential dieser Standorte auszuloten.

Mit der IBA Konferenz konnten wir gemeinsam und nach vielen Jahren des Ungenutztseins und Leerstehens den sogenannten Eiermannbau in der Apoldaer Auenstraße, zumindest für einen kurzen Moment, wieder öffnen. Über 220 Besucher kamen auf unsere Einladung zur Veranstaltung nach Apolda, bei der über 20 Redner aktuelle Thesen und gute, internationale Praxisbeispiele zum Umgang mit leerstehender Substanz und brachgefallenen Standorten präsentierten. Mut und Durchhaltevermögen als wesentliche Voraussetzung, zivilgesellschaftliches Engagement und Zieloffenheit, aber auch neue Betreiberkonstellationen und alternative Baustandards wurden diskutiert. Aber auch Vorschläge zur Weiterverwendung von Baumaterial, wenn langfristig keine Nachfrage mehr zu erwarten ist.

Ausführliche Informationen zur Konferenz haben wir hier auf einer eigenen Unterseite zusammen gestellt.

In seiner Sitzung am 17. März 2016 hat der IBA Fachbeirat erstmals zwei IBA Kandidaten zu IBA Projekten nominiert: den Bahnhof Apolda einschließlich seines Umfeldes und den Bahnhof Rottenbach als Teil des IBA Kandidaten Resilientes Schwarzatal. Damit treten diese Projekte in eine neue Arbeitsphase. Voraussetzung für die Nominierung waren eine Qualifizierungsvereinbarung und ein detailliertes Projektdossier. Beide Projekte sind Teil der IBA Baustelle ‚LeerGut’ und zielen darauf ab, modellhaft leerstehende Gebäude zu aktivieren.

Die Baumaßnahmen am Bahnhofsgebäude Apolda beginnen voraussichtlich im Juni 2016. Ziel ist es, das Gebäude auf seine historische Raumstruktur zurückzuführen und damit große, nutzungsneutrale Räume zu schaffen. Zur Eröffnung der Landesgartenschau in Apolda am 29. April 2017 soll das Gebäude fertig gestellt sein: als Eingangstor für die Besucherinnen und Besucher in die Stadt Apolda ebenso, wie als öffentliche Adresse der IBA Thüringen. Prof. Andreas Wolf, Mitglied des IBA Fachbeirats, hebt hervor: „Richtungsweisend in diesem Projekt ist die Auseinandersetzung mit minimalistischen Gestaltungslösungen, die die Geschichte des Gebäudes nachzeichnen. Durch behutsame Ergänzungen, gestalterische und funktionale Reduktion auf das Notwendige entsteht ein multifunktional nutzbares Gebäude.“

Das Projekt ‚Ein Tor ins Schwarzatal – Bahnhof Rottenbach’ ist ein Einzelvorhaben innerhalb des IBA Kandidaten ‚Resilientes Schwarzatal’. Hier soll das Bahnhofsgebäude hochwertig saniert und flexibel genutzt werden. Die Gestaltung des Umfeldes greift in origineller Weise regionale Materialien und Traditionen auf. Außerdem wird mit dem BahnHofladen ein genossenschaftlicher Dorfladen entstehen, der mit dem Verkauf regionaler Produkte einen wichtigen Beitrag zur Nahversorgung des Ortes liefert.

‚Open!’, Willkommen im Bahnhof!, hieß es am 16. Oktober anlässlich des 4. IBA Salons in Apolda. Im Mittelpunkt stand die Frage nach dem Umgang mit leerstehenden Gebäuden, ihre zeitweilige Nutzung und ‚Inkulturnahme’. Parallel dazu wurden in der Ausstellung ‚open: station’ 300 Minuten lang Zukunftsstrategien für das Bahnhofsgebäude aus zwei Semesterprojekten an der Bauhaus-Universität Weimar präsentiert.

Als ein Ort, der seiner Zukunft harrt, bot der Bahnhof Apolda die perfekte Kulisse für diesen Abend zum Thema 'Bleibt alles anders! Positionen über den Leerstand'. Sonst ungenutzt waren die Schwingtüren zur imposanten Schalterhalle durchlässig und geöffnet. Der nur für wenige Stunden zugängliche Raum ließ noch den frühen Glanz und vor allem die Funktionen des heute verwaisten Bahnhofsgebäudes erahnen. „Das war einmal ein Schloss des Reisens“, wie Dr. Marta Doehler-Behzadi formulierte, „aber was wird in Zukunft daraus?“.

Rund 100 geladene Gäste, Vertreterinnen und Vertreter von Stadt und Ministerien, von der Landesentwicklungsgesellschaft (LEG) und von Hochschulen, Apoldaer Bürgerinnen und Bürger sowie Studierende waren der Einladung der IBA Thüringen gefolgt. Im Mittelpunkt standen sogenannte städtische Ankergebäude: Bahnhöfe, Kaufhäuser, Postgebäude, Kliniken und Kirchen, Fabriken, Arrestanstalten und gewerbliche Anlagen, zumeist Zeugen der industriellen Ära der Stadtentwicklung. „Man trifft an vielen Orten in Thüringen auf eine solche Opulenz“, sagte Doehler-Behzadi. In Mitteldeutschland gebe es „Leerstand auf der ganzen Linie.“ Ein Viertel der im 1. IBA Projektaufruf eingegangenen Konzepte beschäftige sich allein mit ungenutzten Gebäuden, so die Geschäftsführerin in ihrer Einleitung. Der demografische Trend und veränderte Nutzungsanforderungen, Verhaltensweisen und wirtschaftliche Wertmaßstäbe führten zu einer stark reduzierten Nachfrage für die häufig repräsentativen und noch immer identitätsstiftenden Räume. Grund genug, um über alternative Strategien und Standards im Umgang mit diesem gebauten Erbe nachzudenken.

Das Podium war mit Gästen aus Bremen, Sachsen-Anhalt, Riga und Italien international besetzt. Gemeinsam mit Dr. Doehler-Behzadi diskutierten Jonas Büchel, Kulturmanager in Riga und Mitglied der Bürgerinitiative ‚Free Riga!', Dr. Lucio Nardi, Architekt und Initiator des Sozio-Kultur-Projekts Schwarzwurzel in Steinach, Oliver Hasemann, Raumplaner und Gründer der ZwischenZeitZentrale in Bremen sowie Dr. Ulrike Wendland, Landeskonservatorin am Landesamt für Denkmalpflege und Archäologie in Sachsen-Anhalt.

Als Partner des IBA Salons eröffnete der Konzernbevollmächtigte der Deutschen Bahn AG für Thüringen, Volker Hädrich, die Diskussion. Ausgehend von der Bahnhistorie machte Hädrich deutlich, dass eine Immobilie wie der Bahnhof in Apolda keine Seltenheit im DB-Portfolio darstelle. Allein im Freistaat überträfe die Fläche dieser sogenannten nicht-betriebsnotwendigen Gebäude und Anlagen die Ausmaße von Berlin. Er betonte die kommunale Planungshoheit: „Sie als Stadt wissen am besten, was sie aus planerischer Sicht anstreben“, sagte er, gerichtet an Apoldas Bürgermeister Rüdiger Eisenbrand. Im Fall von Apolda ist die Kooperation mit der Kommune bereits im Gange. Das Gebäude ist Teil der Projektidee: „Apolda. Apolda. Nächster Halt Zukunft!“, die als IBA Kandidat nominiert ist.
 Im folgenden Gespräch, das von Dr. Doehler-Behzadi moderiert wurde, ging es um Fragen wie: Wer sind die Stadtmacher von heute? Welchen Stellenwert nimmt die Denkmalpflege ein? Was leisten Zwischennutzungen?

Zunächst stellte Oliver Hasemann, Raumplaner und Gründer der ZwischenZeitZentrale (ZZZ) Bremen, seine Arbeit vor. Von privater wie auch öffentlicher Hand erhält die ZZZ Gebäude, Fabrikareale und sonstige Brachflächen zur Nutzung auf Zeit. Als Beispiele für die erfolgreiche Zwischennutzung nannte Oliver Hasemann eine ehemalige Wollkämmerei oder den alten Güterbahnhof in Bremen. Genutzt wurden diese Räume ursprünglich durch kreative Menschen und Initiativen. Inzwischen sind die Beispiele bunter und reichen von der Lagerhalle über das Wohnen und Arbeiten an einem Ort bis hin zur Garnelenzucht. Die ZZZ übernimmt als neuer Akteur der Stadtentwicklung eine wichtige Vermittlerfunktion zwischen Eigentümer, Stadt und Zwischennutzer. Das Aufgabenfeld beginnt beim Aufspüren geeigneter Objekte bis zum Entwickeln und Begleiten von Nutzungskonzepten, so Herr Hasemann.

Jonas Büchel, Gründer des Urban Institutes in Riga, stellte das Thema ‚Leerstand’ aus internationaler Perspektive vor. In Rigas Altstadt stehen bis zu 25 Prozent der Gebäude leer. Eine staatlich bereitgestellte Städtebauförderung, wie wir sie in Deutschland kennen, existiert in Lettland nicht. Jonas Büchel initiierte 2009 gemeinsam mit dem Goethe-Institut Riga das Projekt ‚Empty Spaces’, das bei der Frage ansetzt, wer den Raum ‚steuert’. Stadtmacher seien vor allem die Architekten, gemeinsame, urbane Planung sei kaum etabliert.
Riga ist Kulturhauptstadt 2014. Für den Mitbegründer der Initiative ‚Free Riga!’ und seine Mitstreiter war im Vorfeld die Suche nach kulturell nutzbaren Flächen wichtig, ausgehend von der provokativen Frage: „Sind wir die Kulturhauptstadt oder sind wir die Leerstands-Kulturhauptstadt?“. Es ging darum, Möglichkeiten für eine kooperative Raumgestaltung in Riga auszuloten, so Büchel.

Die Internationale Bauausstellung IBA Thüringen und die Stadt Apolda vereinbarten heute (Freitag), im Bahnhof Apolda eine Studierendenwerkstatt, ein ‚IBA Campus.Lab’ einzurichten. Die Stadt Apolda beabsichtigt, die Geschäftsstelle der Landesgartenschau in dem Bahnhofsempfangsgebäude anzusiedeln.

Der Minister für Bau, Landesentwicklung und Verkehr, Christian Carius, der Geschäftsführer der IBA Thüringen GmbH, Prof. Dr.-Ing. Engelbert Lütke Daldrup, der Bürgermeister der Stadt Apolda, Rüdiger Eisenbrand, der Geschäftsführer der Landesentwicklungsgesellschaft (LEG) Thüringen GmbH, Frank Krätzschmar unterzeichneten hierzu im Rathaus Apolda eine entsprechende Absichtserklärung über die IBA Pläne für das Bahnhof-Gelände der Stadt Apolda.

Die Sanierung der Außenhülle des Bahnhofsempfangsgebäudes und Sanierung, Aus- und Umbau des Bahnhofs für die IBA Studierendenwerkstatt, den ‚IBA Campus.Lab’ wird durch die LEG Thüringen vorgenommen. Darüber hinaus werden Studentenappartements hergestellt.

Der Start des Umsetzungsprozesses erfolgt im Sommer 2014 mit einem internationalen Planungsverfahren mit Universitäten in Regie der IBA Thüringen. Die Studierendenarbeiten werden im Sommer/ Herbst 2014 in der Bahnhofshalle bei einem kleinen Symposium zum Umgang mit ehemaligen Bahnhöfen vorgestellt.

Die Fläche der Kernzone 1 der Landesgartenschau wird nach der Landesgartenschau in Teilen zum ‚Wohnstandort am Park’ weiterentwickelt. Die IBA sagt die aktive Mitwirkung an der Entwicklung einer bzw. alternativer Nachnutzungskonzeptionen zu und unterstützt die LEG Thüringen bei der konkreten Projektentwicklung bzw. Vermarktung. Weiter soll der ehemalige Produktionsstandort an der Bahnhofsstraße (RST-Industrieareal, Fläche 2,2 ha) im Rahmen der Studierendenwerkstatt bearbeitet werden.